底盘

在汽车和其他车辆的背景下，底盘是指为车辆部件提供支撑和强度的框架或结构。它是制造车辆的基础。底盘支撑着车辆的发动机、变速器、悬架系统、转向系统和车身。
传统上，车辆底盘是使用钢或其他材料制成的刚性框架构造的。该框架结构提供了必要的强度和刚度来处理操作过程中所经历的各种负载和应力。然而，现代车辆通常采用不同的底盘设计，包括硬壳式（一体式车身）结构和空间框架结构。

刚性框架底盘：这种传统的底盘设计由钢或其他材料制成的刚性框架组成。它通常包括一个梯状结构，带有横向构件和提供支撑和强度的纵向导轨。刚性框架底盘通常用于卡车、SUV 和一些强度和耐用性至关重要的大型车辆。

单体壳式（一体式）底盘：单体壳式结构将车身和底盘集成为一个单元。车身本身提供结构强度和刚度，而不是单独的框架。这种设计在乘用车和许多现代 SUV 中很普遍。硬壳式底盘通常采用高强度钢、铝或复合材料等轻质材料制成，以实现强度和重量之间的平衡。

空间框架底盘：空间框架底盘由相互连接的管状或结构构件组成，形成网格状结构。构件的排列方式使荷载均匀分布在整个结构中。空间框架重量轻，刚性高，适合跑车等高性能车辆。它们通常使用钢、铝或碳纤维等材料制成。