后刹车片 C00005580

刹车片是汽车和其他应用中使用的盘式制动器的组件。刹车片由钢垫板组成，摩擦材料粘合在面向盘式制动器转子的表面上。

刹车片通过摩擦将车辆的动能转化为热能。制动器中包含两个制动片，其摩擦表面面向转子。[1]当液压制动时，卡钳将两个刹车片夹紧或挤压到旋转的转子上，以减慢并停止车辆。当刹车片因与转子接触而发热时，它会将少量摩擦材料转移到制动盘上，在制动盘上留下暗灰色涂层。然后刹车片和刹车盘（现在都有摩擦材料）相互“粘”在一起，提供使车辆停止的摩擦力。

在盘式制动器中，每个盘式转子通常有两个制动片，它们一起发挥作用。它们被固定到位并由固定在轮毂或直立悬架上的卡钳驱动。然而，赛车卡钳可以使用六个制动垫，以交错模式提供不同的摩擦特性，以获得性能。根据材料的特性、车辆的重量和行驶速度，制动盘的磨损率可能会有所不同。刹车片通常必须定期更换（取决于刹车片材料）。大多数刹车片都配备了一种在需要时提醒驾驶员的方法。一种常见的技术是制造一个小的中心凹槽，该凹槽因磨损而消失，这表明垫的使用寿命已结束。其他方法包括将一条薄软金属条放入凹槽中，这样当暴露（由于磨损）时，制动器就会发出尖叫声。软金属磨损片也可以嵌入刹车片材料中，当刹车片磨损变薄时，该金属磨损片会闭合电路，点亮仪表板警告灯。

半金属材料 - 与不同比例的片状金属混合的合成材料。它们比非金属垫更硬，更耐褪色，并且更耐用，但代价是增加转子/鼓的磨损，因此必须尽快更换。它们还需要比非金属刹车片更大的驱动力才能产生制动扭矩。