手刹车片 C00013527 上汽大通 V80

汽车刹车片又称汽车刹车蹄，是固定在随车轮旋转的制动鼓或盘上的摩擦材料，其中摩擦片和摩擦片块承受外部压力并产生摩擦，以达到车辆减速的目的。

刹车片一般由钢板、粘合隔热层和摩擦块组成。钢板喷漆防锈，喷漆过程采用SMT-4炉温跟踪仪检测喷漆过程温度分布，保证质量。

其中一层隔热层由不传递热量的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成，制动时挤压在制动盘或制动鼓上产生摩擦力，从而达到车辆减速制动的目的。由于摩擦，摩擦块会逐渐磨损，一般来说，刹车片成本越低，磨损得越快。当摩擦材料用完后，应及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘直接接触，失去制动效果，损坏刹车盘。

半金属材料 - 与不同比例的片状金属混合的合成材料。它们比非金属垫更硬，更耐褪色且更耐用，但代价是增加转子/鼓的磨损，因此必须尽快更换。它们还需要比非金属刹车片更大的驱动力才能产生制动扭矩。

优势

1、热稳定性好：在摩擦系数以下非常稳定。无热降解，热稳定性好；单位面积功率吸收高，导热系数高，可应用于汽车高速重载行驶的制动工况，在普通汽车上应用较多。

2、噪音低：刹车片常见的噪音一般称为卡钳噪音，它是由卡钳总成的振动引起的，也可能是由悬架系统的振动引起的。新车卡钳或悬架系统有轻微振动，特别是在清晨，如冬天的早晨，应检查卡钳、悬架和衬套。

3、导热性能好：温度梯度小，特别适合小型盘式制动器产品；刹车片克服摩擦做功，使刹车片内能增大、温度升高，物体的内能也因做功而变化。制动过程是将行驶的机械能转化为热能，通过摩擦消耗掉。

4、耐磨性好：使用寿命是石棉摩擦材料的3-5倍；半金属刹车片的耐磨性比石棉刹车片高25%以上，且具有摩擦系数高、导热性好、易于加工成型等优点。

5、摩擦系数稳定：高载荷下摩擦性能好，摩擦系数稳定；摩擦系数是摩擦材料的重要性能指标，它关系到刹车片的制动能力。制动过程中，摩擦发热，工作温度升高。一般刹车片的摩擦材料受温度影响，摩擦系数开始下降。实际使用中，摩擦力会减小，从而降低制动效果。